鐵道迷有福了
台鐵局今（11）日宣布，新採購的EMU3000型城際電聯車預計自今年6月陸續交車，將優先投入東部幹線及跨線營運，在投入後，整體運能預期將可大幅增加40%以上，有效解決花東地區一票難求的問題。
繼日前有「最美區間車」美名的EMU900型列車上路後，台鐵局今日宣布，自今年6月起，新採購的600輛（50列）EMU3000型城際電聯車，也將陸續交車。
註：新型列車一列是12節車廂
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共 58 則留言
VicLin
..
軟體升級硬體也要跟著升級才可以呀！要不然往後的問題會更多
爛到骨子裡了
不是列車問題，是怎個係統好不好
沒有一個系統整合，看到什麼採購什麼，來了之後與之前的不一樣，員工土法煉鋼維修，故障問題解決不了的，外商就敲竹槓，台鐵啊！何時才能重整？
勿忘……普悠瑪卡月台事件。
當初連新車抵達基隆港時，竟然發生車子寬度與月台不符，卡住月台，全台灣的月台必須修邊的囧況，就知道台鐵有多扯了……比扯鈴還扯。
👍
😏
大家都知道問題在哪裡，台鐵還搞不清楚問題在哪裡
硬體一直升級，軟體上的管理卻沒跟上，相信行車安全只淪為運氣問題了！
安全才是重點
不是新舊問題，是管理問題
👍👍👍
讚讚讚
...
不是一直買新的車，內部管理要整頓加強才有用
早安
早
讚
a
帥
希望椅墊能夠舒適一點
拼裝貨？？
讚
早安
